新能源动力性经济性主任工程师(J30158)

负责PHEV/HEV/EV/ICE项目动力性经济性开发，领导团队进行目标设定、性能分解、关键子系统定义，技术方案评审，试验策划把关，节点把控，性能验收，交付物批准，公告认证，驾评等； 参与VCU软件架构设计和功能安全开发全过程，负责新能源整车动力性、经济性、驾驶性系统功能验证，配合支持MCU/BMS/EMS/TCU/Thermal/Regen等子系统开发标定工作，确保相关能耗法规和性能目标落地； 配合整车新车型公告试验，参数申报及产品一致性审查，确保产品持续合规； 跟踪研究新能源产业政策和法规，确保能耗法规的最大利益化分析（双积分）和市场竞争力，积极参与国家标准、行业标准制定、问题反馈； 负责搭建动力性经济性相关新能源技术标准框架，持续优化升级整车续航、能耗、动力性性能开发的标准流程，对整车属性性能目标持续优化（主客观结合），Break down目标分解可实施性、可控性持续提升，驾驶性DNA规划，节能降耗推进； 组织针对核心竞品新能源动力性、经济性整车表现测评，动力电池、电驱动系统关键件竞品分析及数据库搭建； 根据整车性能目标进行目标分级，对电池、电机功率及电池放电能力匹配选型，常温、高低温能耗亮点&竞争性管理开发推进工作； 负责CAE-1D仿真能力建立，熟悉了解各种模拟软件Cruise、Amesim、Gt-suit、Car-maker、Simulink等，主导整车动力性经济性仿真，电驱系统热管理仿真，相关策略优化等； 负责动力性经济性关键问题攻关，PQCP问题解决、关闭、管理，历史问题清单Review； 负责业务模块年度、月度工作计划提报，年度预算、季度绩效目标制定，目标达成评估； 领导团队进行相关知识和技能培训，跟进最新的行业发展动态和技术方案，提高团队业务能力，形成积极、主动、高效工作团队。

大学本科及以上学历，15年以上工作经验，10年以上动力性经济性开发相关经验，5年新能源开发经历，动力性、车辆或机械相关专业； 掌握相关技术标准、法规对汽车整车性能、零部件性能等的规定和要求以及试验和评价方法； 掌握MATLAB、CRUISE或类似建模仿真工具，熟练使用INCA等应用工具，熟悉VBOX动力性测试； 优秀的领导艺术，良好的沟通能力； 熟悉整车驾驶性主观评价； 熟悉油耗法规、双积分政策，并进行技术支持； 具有相当的韧性，视野开阔，具有创新性； 优秀的分析问题、解决问题的能力； 具有良好的团队协作能力和高度执行力。