整车材料一号位(J30701)

1.学历背景 本科及以上学历，金属材料、高分子材料、材料成型或车辆工程等相关专业，具备深厚的材料学理论基础。 2.从业履历 知名整车厂或一级供应商8年以上材料开发与管理经验。 其中3年以上团队管理或同等岗位经验。 具备完整的车型从0到1材料开发与量产落地经验。 3.专业能力 精通材料特性： 深度掌握钢铁、铝合金、工程塑料、复合材料等汽车常用材料的性能、工艺及失效模式。 熟悉成型与连接： 熟悉冲压、注塑、压铸等成型工艺，以及点焊、激光焊、铆接等连接技术。 掌握工具方法： 熟练运用材料认可流程、GD&T、FMEA及项目管理工具，熟悉材料试验标准（国标/ISO/ASTM）。 4.项目经验 主导过至少2个以上整车项目的材料选型与认可工作。 有显著的轻量化项目成功案例或材料降本（VAVE）经验者优先。 5.综合素养 具备敏锐的市场洞察力与成本意识，能在性能与成本之间找到最优解。 具备极强的跨部门沟通协调能力与抗压能力，能推动供应商与内部团队解决复杂技术问题。

1.材料战略与成本规划 负责整车材料技术路线图的制定，平衡性能、成本与轻量化目标。建立整车材料数据库，推动新材料（如高强钢、铝合金、复合材料）的导入与应用，确保材料策略与集团产品定位及成本控制目标高度对齐。 2.全生命周期材料技术管理 主导从概念设计到量产（SOP）的材料选型与认可工作。负责整车级材料技术方案的评审与决策，解决开发及量产阶段的重大材料失效、腐蚀、异响等质量问题，对材料相关的BOM成本负责。 3.供应商开发与资源布局 统筹材料供应商的技术开发与资源布局，建立具有竞争力的供应体系。主导关键材料（如外饰、内饰、车身金属材料）的国产化替代与技术引进，推动供应商工艺能力提升与质量体系建设。 4.标准体系与合规建设 搭建并优化整车材料技术标准体系、试验验证规范及认可流程。确保所有材料应用符合国内外法律法规（如ELV、REACH）及环保要求，建立材料合规性风险管控机制。 5.工艺协同与制造支持 协同冲压、焊装、涂装及总装工艺部门，解决材料成型、连接（如自冲铆接、胶接）、涂装适应性等制造过程中的技术难题，提升材料利用率与生产效率。 6.团队建设与能力沉淀 负责材料工程团队的梯队建设与专业能力培养，建立材料选型、失效分析、试验验证的核心能力模型，打造行业领先的材料工程团队。